大吨位不对称钢-混混合连续梁转体施工技术研究

• 作者: 刘小辉
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 大吨位不对称 转体施工 转体体系 大半径转体滑道 纵向倾斜配重 工艺参数
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215
• 语种: 中文

摘要

转体施工是新建上跨桥梁的主要施工方法,目前的DG/TJ 08-2220-2016《桥梁水平转体施工技术规程》对转体施工技术做了一些相关规定,由于其施工工艺较为复杂,尤其在跨越既有运营铁路或者公路的施工中,要结合各自的实际情况,精心设计、精心施工[1].以延崇高速公路钢-混混合连续梁桥上跨大秦铁路及京新高速公路转体施工项目为依托,针对该桥大吨位不对称、转体滑道半径较大、工期短等工程特点,在转体体系安装及精度控制、纵向倾斜配重及二次配重、现浇T构施工顺序、转体施工工艺参数等方面进行了优化,保证了该桥转体施工的质量和安全,可为类似工程施工提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小辉		3	0	0.0	0.0