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摘要:
中国国内航行海船航区划分问题从1955年制定船舶建造规范时就开始研究,历经最初的暂定离岸100海里以内,到现在的四类航区精细划分,对国内沿海航运业的快速发展作出了不可替代的贡献.但现行的国内航行海船航区划分在海事监管中难以做到精准判别海船是否超航区航行,在民商事活动中也因为界定船舶是否超越航区航行而争议不断,文中浅谈国内航行海船航区划分中存在的部分问题,并提出了相应的修订建议.
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文献信息
篇名 谈中国国内航行海船航区划分
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 国内航行海船 航区
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U692.3+1
字数 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2020.11.019
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研究主题发展历程
节点文献
国内航行海船
航区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
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5
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6100
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