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摘要:
根据西江控制站梧州水文站多年历史资料及近期实测资料,在分析梧州设计水位变化特征的基础上,采用推算设计流量和下游设计水位,以数学模型计算工程前后设计水位的方法,综合考虑枢纽坝下河床下切、 潮汐作用、 工程疏浚等因素影响,计算分析西江长洲枢纽坝下3000吨级航道工程的梧州水文站设计最低通航水位,为附近工程建设及类似航道整治项目相关设计水位取值提供参考.
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洪水重现期
标准
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 西江梧州水文站设计最低通航水位探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 设计最低通航水位 坝下 潮汐 下切
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 138-142
页数 5页 分类号 U61
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊娜 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计最低通航水位
坝下
潮汐
下切
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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35094
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