“四个一体化”破解长寿命沥青路面技术瓶颈

• 作者: 王林 韦金城 张晓萌 吴文娟 韩文扬
• 来源期刊: 科学通报
• 年，卷（期）: 2020,（30）
• 所属期刊栏目: 观点
• 页码范围: 3238-3246
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/TB-2020-0730

摘要

改革开放40年来,我国高速公路建设从无到有,公路建设能力已经达到世界先进水平.截至2019年12月,我国建成了世界最长的国家高速公路网,有力地支撑了经济的快速发展.然而,我国高速公路沥青路面仍面临着设计寿命短、社会与自然资源耗费大、运营维护成本高等诸多问题,难以满足全寿命周期技术经济最优化的要求.高速公路沥青路面的可持续发展亟待长寿命沥青路面技术的支撑.要科学构建我国高速公路长寿命沥青路面技术标准和技术体系,应首先了解高速公路可持续发展对长寿命沥青路面的迫切需求、长寿命沥青路面在我国的实践及发展现状,洞悉其中的基础科学问题和关键技术问题,然后对症下药,探寻破解方略和技术途径.为此,本文列出了我国高速公路长寿命沥青路面的重大需求问题:路面结构与材料如何应对日益严酷的重载交通和复杂的自然环境,周期性重建巨大资源消耗催生节能环保的迫切需求,建管养失衡向全寿命周期理念转变等.相应的基础科学问题和关键技术问题为路面结构与材料损伤控制原理与方法、长寿命沥青路面服役性能监测技术、长寿命沥青路面设计理论与方法、长寿命沥青路面施工质量控制等.在此基础上,结合正在开展的长寿命沥青路面动态响应测试研究、加速加载试验和长期性能观测数据,提出了构建长寿命沥青路面技术体系的总体方略和具体思路,并对新一代长寿命沥青路面结构进行了展望.