管幕结构钢管混凝土构件受力性能研究

• 作者: 吴浩 周清才 赵广波 赵良杰 郭红斌 马红录
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地下工程 地铁车站 管幕 钢管混凝土 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: TU398.9
• 字数: 3436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2020100086

摘要

结合广州某地铁车站工程,通过建立ABAQUS有限元模型,采用结构力学计算梁弯矩变形方法,对管幕结构钢管混凝土构件受力性能进行多工况研究,获得更准确简洁的计算方法,并对施工措施提出建议.结果表明:利用ABAQUS有限元软件计算构件变形,比利用相关规范计算构件刚度再结合结构力学计算构件变形的方法更为保守;固端约束可有效控制构件变形和应力,但应做好因固端上部混凝土应力集中导致混凝土拉裂的相应措施和验算;构件上部荷载在计算中的不同分布形式(分布于构件中性面以上表面的半周分布荷载和沿构件上表面纵向中心线分布的线性荷载)对构件受力变形计算结果影响较小;钢管与混凝土界面间的剪切滑移会增大构件的竖向变形,同时对混凝土应力和钢管应力也有较不利影响,施工中应注意采取措施减小界面滑移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴浩		6	2	1.0	1.0
2	赵良杰	西安建筑科技大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0
3	赵广波		4	0	0.0	0.0
4	周清才		4	0	0.0	0.0
5	郭红斌		3	0	0.0	0.0
6	马红录		1	0	0.0	0.0