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摘要:
2010年以前广西建成通车的高速公路隧道绝大多数为水泥混凝土路面,路面结构的磨耗与损坏随着车流量和开通年限的增长而越来越严重,路面抗滑性能逐渐衰减,已无法满足高速公路运营舒适性与安全性的要求.文章结合平乐至钟山高速公路木冲隧道加铺沥青面层实例,从隧道原路面检测、原路面病害处治、施工前准备工作、施工过程控制和处治后路用性能评价五个方面,探讨了隧道加铺沥青面层施工技术和路面抗滑性能的改善措施.
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浅谈水泥路面加铺沥青面层施工技术
水泥路面
沥青面层
施工技术
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术探索
沥青混凝土面层
研究
方法
旧水泥混凝土路面
效果
高速公路沥青混凝土路面施工的技术要点
高速公路
沥青混凝土
路面施工
摊铺机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路隧道水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路隧道 水泥混凝土路面 加铺沥青面层 抗滑处治 施工技术
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 111-114,162
页数 5页 分类号 U459.2
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2020.08.031
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路隧道
水泥混凝土路面
加铺沥青面层
抗滑处治
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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