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摘要:
柴油机颗粒物捕集器是柴油机颗粒物后处理最有效的方法,长时间使用会使颗粒物堆积造成堵塞,DPF再生的效率受到很多因素的影响,本文通过AVL的方法建立模型,进行仿真,研究柴油机尾气温度和尾气中氧含量对DPF热再生的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 尾气温度及氧含量对颗粒物捕集器热再生的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机颗粒捕集器 再生温度 尾气中含氧量 再生效率
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 1469字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张震 河北工业大学能源与环境工程学院 4 6 2.0 2.0
2 师熙隆 河北工业大学能源与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
3 马鸣阳 河北工业大学能源与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
4 孙伟伟 河北工业大学能源与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
5 陈春晓 河北工业大学能源与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机颗粒捕集器
再生温度
尾气中含氧量
再生效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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