海上密排肋板钢管桩沉桩及加固可行性研究

• 作者: 平家龙
• 来源期刊: 建筑工程与管理
• 学科: 工学
• 关键词: 码头 密排桩 碰撞 加固
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: TU753

摘要

本篇文章介绍了岱山县燕窝山陆岛交通码头及防波堤工程,密排桩每根桩的两侧在离桩顶1.15米到18.15米范围内需焊接长30cm的肋板,密排钢管桩之间采用肋板进行封堵,焊接于密排桩两侧,相邻两根桩的最小间距为36.4cm,沉桩过程中极易发生碰桩现象,对已沉的桩造成安全隐患。同时,由于本工程所在区域风浪条件较差,台风期影响较大,为解决沉桩中的碰撞及结构安全问题,分析钢管桩结构、扭角、斜率、平面位置等因素造成的影响,并采取了相应的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	平家龙	中交第三航务工程局有限公司宁波分公司	2	0	0.0	0.0