基于多目标优化的电动汽车变流器IGBT及开关频率的选择

• 作者: 吴海平 王学梅 罗旭
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车变流器 多目标优化 可靠性 成本
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 2181-2193
• 页数: 13页
• 分类号: TM46
• 字数: 7061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.190486

摘要

IGBT的选择对功率变换器的效率、可靠性和成本均有重要影响,是变换器设计阶段要解决的首要问题.然而,目前在功率变换器的设计中,IGBT及开关频率的选择更多依赖于设计者的经验,缺乏明确的理论依据.为此,该文提出一种新颖的基于多目标优化的电动汽车(EV)变流器设计方法.首先,建立了基于行驶工况的,与变流器损耗、可靠性和成本相关的三个性能评价指标;然后,通过所设计的多目标优化流程,获得了以IGBT和开关频率为设计变量的Pareto最优解集;最后,采用层次分析法选取一个最优解并进行实验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗旭	华南理工大学电力学院	6	61	3.0	6.0
2	王学梅	华南理工大学电力学院	30	566	11.0	23.0
3	吴海平		2	0	0.0	0.0