基于动态啮合刚度改善的两档变速器噪声性能提升

• 作者: 吴东 李东
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 变速器
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

在纯电动汽车中,动力源由电池和电机所替代,致使原来传统汽车中内燃机的"掩蔽效应"消失,原本不明显的高频噪声变得更加显著,传动装置中齿轮传动系统的噪声尤为突显,是其噪声的主要来源.