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城市轨道交通站城一体化设计结合方法研究
城市轨道交通站城一体化设计结合方法研究
作者:
刘志广
张金伟
徐骞
杨斌斌
赵彤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
站城一体化
结合方法
高品质城市综合空间
摘要:
快速发展的城市轨道交通工程对城市空间影响越发明显,人们对出行服务水平要求也相应提高,因此实现轨道交通空间与城市空间便捷、高效衔接,打造协调、绿色、共享、开放的高品质城市综合空间是当前亟待解决的问题.以北京地铁19号线金融街站为例,介绍了轨道交通站城一体化结合的概念及国内外现状,阐述了站城一体化设计结合的原则、设计思路,研究了站城一体化设计结合的方法.该研究可指导类似工程的规划设计.
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文献信息
篇名
城市轨道交通站城一体化设计结合方法研究
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
站城一体化
结合方法
高品质城市综合空间
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程
研究方向
页码范围
146-150
页数
5页
分类号
U291.1
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
城市轨道交通
站城一体化
结合方法
高品质城市综合空间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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