钢轨正火感应器设计

• 作者: 李强 来跃深 杨喆 陈鸿
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 高速铁路 温度均匀 模型仿真实验 钢轨焊缝
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 130-131
• 页数: 2页
• 分类号: U213.92
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.04.055

摘要

随着中国高速铁路的不断发展和持续建设,钢轨焊缝基础理论与应用技术研究也取得了显著进步.对高铁钢轨焊缝感应加热时,焊缝温度场分布不均匀,温差大于100℃的问题进行研究.设计了一套感应器,通过Maxwell软件感应器磁场仿真、deform软件焊缝温度场仿真,实验表明,使用本文设计的感应器,配合适当的参数,钢轨焊缝感应加热温差能控制在100℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	来跃深		41	152	7.0	9.0
2	杨喆		5	2	1.0	1.0
3	李强		4	9	1.0	3.0
4	陈鸿		1	0	0.0	0.0