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摘要:
高速公路改扩建工程新旧路面拼接方案,不仅影响施工期旧路保通方案和废旧材料循环利用,也关系着运营期路面使用寿命.文章通过建立ANSYS有限元新旧路面拼接计算模型,对不同拼接起始位置、拼接台阶宽度对拼接缝剪应力水平的影响进行了研究分析,总结其相应规律;并结合实际工程情况,考虑现场保通以及铣刨机械的工作宽度等相关因素,确定最佳的改扩建工程新旧路面拼接方案.
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新旧路面
拼接
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关于高速公路改扩建的具体思路
高速公路
改扩建
思路
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路改扩建新旧路面拼接力学响应分析
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 改扩建 路面拼接 ANSYS 力学分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 214-215,238
页数 3页 分类号 U412.36+6
字数 1619字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.01.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉斌 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 26 45 4.0 6.0
2 牛京涛 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建
路面拼接
ANSYS
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
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25347
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