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摘要:
机械载荷对车用动力电池的安全性具有重要影响,其中挤压变形是导致电池短路失效的重要因素之一.锂离子电池在使用中可能会受到外部冲击,从而破坏电池内部结构,导致电池无法正常工作.以方形锂电池为例,研究其在受到压痕作用时的力学特性,通过有限元建模,仿真分析了压痕在不同位置、不同加载速率和不同压头半径下的电池受力情况.结果表明,在高速率、大半径、中心位置的球形压头加载情况下,电池会承受较大压力,压痕区域内不同位置的承受力也不均匀,压痕区域中间位置受力最大,而在电池边缘部分,电池基本上不受力,近乎为零.这为初步判断电池的短路位置和易破坏区域提供了有效参考,也为锂电池设计提供了一定理论依据.
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文献信息
篇名 方形锂电池压痕测试有限元分析
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 压痕测试 载荷 有限元模型 力学响应
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 计算机软件与理论
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TP301
字数 2369字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.191850
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓平 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 24 86 5.0 8.0
3 周玉凤 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 24 43 4.0 5.0
4 张宇 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
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载荷
有限元模型
力学响应
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
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57
总被引数(次)
30383
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