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摘要:
应用欧拉多相流结合离散元多相相互作用模型对冰区加强型集装箱船在碎冰航道的航行过程进行数值模拟.基于CFD方法计算船体的水阻力,基于DEM方法计算船体-冰的相互作用,流体和碎冰之间采用浮力和拖曳力模型.对船-冰相互作用的现象与试验进行对比,吻合良好.对船体周围碎冰的运动状态及航速对船体阻力的影响进行分析,结果表明,水阻力和接触力均随着航速的增大而增大,而水阻力增大的速度高于接触力的增加速度,水阻力占总阻力的比重随着航速的增大而增大.
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文献信息
篇名 冰区加强型集装箱船碎冰航道航行阻力数值模拟
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 冰区船舶 碎冰阻力 离散元方法 CFD
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 U661.31
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.11.010
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研究主题发展历程
节点文献
冰区船舶
碎冰阻力
离散元方法
CFD
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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