植物油微乳化燃料燃烧特性研究

• 作者: 刘建华 祁东辉 罗鹏 邢文乾 陈儒
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 微乳化燃料 棕榈油 燃烧
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U473.1
• 字数: 1188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.04.026

摘要

在21世纪,石油紧缺与环境污染已然成为人类发展的两大威胁,成为人类急需解决的两大难题.柴油在其中扮演着重要的角色,并且柴油的燃烧会产生有害污染物,严重污染环境,所以寻找柴油替代物的任务重中之重.文章选用棕榈油为替代燃料,与柴油按照一定的体积比例进行掺混,配制PD30E10,PD30E30,PD50E10和PD50E30这四种微乳化燃料,其中P表示棕榈油,E表示0号柴油,E表示乙醇.在一台六缸CRDI柴油机上做发动机测试.在小负荷下测试了柴油,PD30E10,PD30E30,PD50E10和PD50E30这五种燃油的燃烧特性.经过对比发现,在小负荷下,柴油的缸压峰值都要高于微乳化燃料;在预喷射阶段,柴油的瞬时放热率峰值高于微乳化燃料,在主喷阶段,刚好相反,微乳化燃料高于柴油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁东辉	长安大学汽车学院	40	317	11.0	15.0
2	罗鹏	长安大学汽车学院	11	77	4.0	8.0
3	刘建华	长安大学汽车学院	13	22	3.0	4.0
4	陈儒	长安大学汽车学院	3	0	0.0	0.0
5	邢文乾	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0