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固体火箭发动机电容充电式点火控制系统设计
固体火箭发动机电容充电式点火控制系统设计
作者:
王晓晖
陈纲
原文服务方:
计算机测量与控制
发动机
电容
充电
点火
摘要:
点火控制系统是某型发动机地面系统的重要组成部分,主要用于完成发动机的常态安全保护和点火控制任务;为优化系统性能,对电容充电原理和充电电路参数计算方法进行了研究,设计了电容充电式点火控制系统,解决了传统发动机点火电路应用大容量电池或电源模块来实现点火控制所带来的设备体积庞大、质量沉重,不便应用于便携式地面系统的问题,不仅可利用电容的瞬间放电能力准确实现对发动机的点火控制,还大大减少了点火电路的质量和体积,有效提高了系统的机动能力,大大扩展了系统的应用范围.
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文献信息
篇名
固体火箭发动机电容充电式点火控制系统设计
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
发动机
电容
充电
点火
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
控制技术
研究方向
页码范围
95-99
页数
5页
分类号
TP23
字数
语种
中文
DOI
10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.01.021
五维指标
作者信息
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陈纲
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电容
充电
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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