节段梁预制台座荷载试验及沉降监测分析

• 作者: 张麟 杨康 王伟
• 来源期刊: 中国水运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节段梁 台座 荷载试验 沉降监测
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 页码范围: 108-110
• 页数: 3页
• 分类号: U655.54

摘要

合理设计台座并做好地基处理,确保制梁台座沉降在允许范围,是节段梁预制前的一项重要工作。本文以宁波舟山港主通道项目节段梁预制为依托,详细介绍了台座荷载试验方案,沉降监测点合理布置及判定原则。本文设计了两次加载方案,第一次加载试验目的为消除非弹性变形,监测数据为0.87mm;第二次加载试验匹配梁与现浇梁最大不均匀沉降值为0.08mm。随机抽取10榀节段梁分析了混凝土浇筑前后最大沉降差为0.8mm,远小于3mm要求,满足预制台座使用并保证了后续节段梁预制施工质量,希望为同类项目提供参考。