作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究大直径泥水盾构施工对粉质黏土地层变形的影响,以武汉市地铁29号线工程为依托,借助水准仪和自主设计可伸缩沉降板监测地表和深部土体竖向位移.监测结果表明,在盾构机掘进过程中,地表表现为先沉降后隆起再沉降的变化规律;深部土体竖向位移具有与地表类似的变化规律,当盾构刀盘脱离监测断面>23.5m时,最大隆起达15mm.
推荐文章
硬塑性黏土地层泥水盾构停机引起的地表塌陷机制研究
扬州瘦西湖隧道
泥水盾构
硬塑性黏土
停机
塌陷
粉质黏土层大直径泥水盾构掘进地层扰动分析
京张高铁
铁路隧道
粉质黏土
现场实测
数值模拟
地表沉降
释放系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大直径泥水盾构施工对粉质黏土地层变形的影响
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 地铁 盾构 变形 监测
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TU94
字数 2064字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020090071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱帆济 15 35 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (76)
共引文献  (13)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1936(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2017(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2018(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2019(13)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(7)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地下工程
地铁
盾构
变形
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导