基于汽车背门下沉问题的分析验证

• 作者: 刘昭 陈伟才 谭学钢
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车制造
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

问题分析 SUV车型或两厢乘用车区别于三厢乘用车的特点之一是都有一个近似垂直或溜背式的尾门,一般称为"后背门",也称"背门".在各车企实际生产过程中,整车下线或者路试完成后,背门都有下沉现象,量化表现为:背门与顶盖Z向面差变大、背门与顶盖X向间隙变大、背门与侧围Z、X向对齐度变大及背门与尾灯间隙面差变化等.具体变化位置与车型造型分缝、设计结构有关.