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摘要:
在地铁盾构建设过程中,由于场地限制需采用叠线隧道,这将会增加施工难度.以郑州地铁某区间隧道工程为背景,提出了一套穿越城市老城区叠线盾构隧道施工方法.通过对盾构掘进过程中土仓压力、掘进姿态、掘进速度等的控制,渣土改良,二次注浆加固隧道、台车加固以及盾构叠线接收的施工工艺等来保证叠线隧道施工的顺利进行.结果 表明所提出施工方案在此类工程中应用效果显著,为类似工程提供了借鉴参考.
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文献信息
篇名 城市老城区上下叠线盾构隧道施工方法
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 叠线盾构 施工方法 二次注浆
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 TU74
字数 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖超 3 6 2.0 2.0
2 高斌勇 1 0 0.0 0.0
3 刘钺 1 0 0.0 0.0
4 钟志全 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
叠线盾构
施工方法
二次注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
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28854
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