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摘要:
针对传统球头球窝装置刚性连接以及锁紧不稳定问题,设计了一种新型的球头球窝锁紧装置,该装置采用了气动驱动形式,利用超声波传感器和工业相机,能够实现飞机调姿定位前,对球头是否精确入位进行检测,以及对球头不同锁紧状态进行调整,可以实现自由、防逃逸、锁紧三种状态,提高飞机数字化装配系统中球头球窝装置的柔性;利用斜楔机构放大原理,增大锁紧力,提高飞机数字化装配系统中球头球窝装置的稳定性.实验结果表明,该球头球窝装置实现柔性连接,并且夹紧稳定.
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文献信息
篇名 基于斜楔放大原理的飞机数字化装配球头球窝装置设计
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 球头球窝装置 柔性连接 锁紧状态 斜楔机构
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 TH69
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
球头球窝装置
柔性连接
锁紧状态
斜楔机构
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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