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摘要:
路内停车设施作为城市停车系统的主要组成部分之一,能够有效弥补配建停车与路外停车设施的不足。然而,在国家提倡绿色出行的时代大背景下,路内停车泊位的设置极大地占用了慢行通行空间,严重影响了慢行出行的舒适和安全。本文将依托多元大数据分析技术,通过深入挖掘泊位使用数据、共享单车骑行数据等,定量化分析不同场景下道路停车行为及骑行特征,制定出“一路一策”弹性灵活的路内泊位设置方法,在满足刚性停车需求的同时保证慢行出行的独立路权,使道路空间得到充分利用,为停车设施规划设计及慢行环境改善提供新的思路。
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文献信息
篇名 基于大数据分析技术的路内停车泊位精细化设置方法
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 路内停车泊位 大数据分析 慢行环境 精细化设置 道路空间
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0084-0086
页数 3页 分类号 U491.7
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 东方 3 0 0.0 0.0
2 马山 4 3 1.0 1.0
3 郭本峰 5 33 2.0 5.0
4 曹钰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路内停车泊位
大数据分析
慢行环境
精细化设置
道路空间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
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