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摘要:
干线公路给城镇发展注入活力,成为城镇发展的先行军.但随着城镇发展,干线公路沿线城镇化,出现拥堵现象,对城镇发展的带动支撑作用减弱.文章从干线公路与城镇发展的关系入手,分析干线公路的功能演变,针对城镇干线公路的接入道路选择、接入口布局及沿线土地开发管理,结合接入实际案例进行有针对性的研究.明确接入道路的选择,提出干线公路一接入段一城镇道路三者的车道数应该相匹配等结论.对城镇长期发展以及干线公路的功能发挥具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 新型城镇化下干线公路接入管理对策研究
来源期刊 建设科技 学科
关键词 接入道路 接入口 接入模式 地块正面面积
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 33-36,45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16116/j.cnki.jskj.2020.21.005
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作者信息
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1 鲍业辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
接入道路
接入口
接入模式
地块正面面积
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建设科技
半月刊
1671-3915
11-4705/TU
大16开
北京市三里河路11号建材南配楼1538、1539室
2-543
2002
chi
出版文献量(篇)
16660
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35
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