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摘要:
极板间距与自检式石英振梁加速度计的自检性能密切相关.过大的极板间距影响器件的工程化,过小的极板间距无法满足器件工作位移,因此极板间距是设计自检式石英振梁加速度计的关键.针对该问题,建立了理想静电驱动模型与吸合模型.通过理论分析和仿真优化,获取临界吸合电压函数.同时,研究了电压对两种模型加速度的影响,并对两者误差进行分析.最终得出极板间距与所能模拟加速度最大值呈现线性关系.提出了极板间距设定流程,并证明极板间距为19μm时,自检式石英振梁加速度计自检性能最佳.
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文献信息
篇名 自检式石英振梁加速度计的极板间距研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 自检式 石英振梁加速度计 吸合 极板间距
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 25-28,32
页数 5页 分类号 TP212|TH824
字数 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2020)11-0025-04
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作者信息
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1 梁金星 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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自检式
石英振梁加速度计
吸合
极板间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
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