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摘要:
为解决城乡道路客运一体化发展过程中发展思路不清晰、发展模式混乱等问题,从票价水平、公益性免费等运营特征入手,利用秩分析理论和K聚类方法提出3种不同的城乡道路客运一体化发展模式.并以经济、人口、出行需求等作为特征变量,构建城乡道路客运一体化发展模式的多项Logit选择模型.研究结果表明:模型可按实际情况选择出合适的发展模式,这为有序推动城乡道路客运一体化发展提供了一定的理论依据和实践作用.
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文献信息
篇名 基于秩分析和多项Logit模型的城乡道路客运一体化发展模式研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城乡道路客运一体化 发展模式 秩分析 多项Logit模型 模式选择
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 3224-3230
页数 7页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200186
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳 28 194 9.0 13.0
2 刘静波 3 0 0.0 0.0
3 刘永达 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城乡道路客运一体化
发展模式
秩分析
多项Logit模型
模式选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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