超宽混凝土斜拉桥塔梁交接区主梁受力性能分析及优化

• 作者: 黄从俊
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土斜拉桥 超宽 开孔 塔梁交接区
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 186-189
• 页数: 4页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

在传统的分离式双箱混凝土斜拉桥基础上,将索平面布置在桥面非机动车道内侧,可减小横梁截面尺寸,大大减轻主粱自重,使得超宽混凝土斜拉桥在城市桥梁中得到进一步应用.桥塔穿越开孔箱型主梁的做法改变了主梁应力流的传递路径,通过建立三维空间实体模型,分析塔梁交接区关键部位空间应力状态,检验并优化主梁受力性能.研究表明:箱梁中腹板由“人”字型体系优化为从桥塔外侧微弯绕避,通过控制其斜向角度,加强横梁侧面抗弯能力,可解决主梁压应力流顺畅传递的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄从俊		22	51	4.0	6.0