VSV调节机构阻滞力和调节精度的归因分析

• 作者: 刘冬 孙浩然 张哲 王汉平
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 静子叶片 调节机构 阻滞力 调节精度 刚柔耦合动力学
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 材料工程与机械制造
• 页码范围: 380-390
• 页数: 11页
• 分类号: V233.95
• 语种: 中文

摘要

基于ANCF方法和摩擦力的NURBS表达算法,构建了考虑装配间隙、尺寸公差、关键件柔性、热影响以及接触摩擦等因素的复杂VSV调节机构的刚柔耦合动力学模型,并依据部件空间分布关系和参数化表述开发了VSV调节机构的快速自动化建模流程,大大提升了建模效率.分别对VSV调节机构的单级模拟气动实验及热态联调实验状态进行了对比仿真,结果表明,所构建的VSV调节机构模型在阻滞力仿真方面具有较高的可信度,且气动力弓起的摩擦力矩是造成机构阻滞力、角度调节迟滞和调节精度下降的主要原因,气动力矩对机构阻滞力和角度迟滞影响不明显,关键件柔性对阻滞力影响较小,但却是调节精度降低的内在因素.