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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
电动汽车中电子电气系统功能越来越复杂,集成度也在不断提高,与此同时系统性失效导致的风险也在增加,所以在设计中功能安全概念越来越被强化.其中,加速踏板信号是驾驶员对车辆动力需求的直接输入,也是动力请求的唯一输入,所以加速踏板信号的输出需要及时、准确且符合整车安全设计的要求.
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基于模型设计
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文献信息
篇名 纯电动汽车加速踏板信号处理机制研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电动汽车 安全设计 加速踏板信号 故障诊断
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.17.006
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
安全设计
加速踏板信号
故障诊断
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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