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基于突变理论的长江分段水域通航安全评价研究
基于突变理论的长江分段水域通航安全评价研究
作者:
刘振东
杨善利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
长江
通航安全
突变理论
评价
摘要:
文中介绍了突变理论基本原理及评价方法,根据长江水域通航环境特点,构建了长江分段水域通航安全评价指标体系,并将其应用于长江常熟段通航安全评价中.结果 表明,该方法评价结果与应用较成熟的模糊综合评价结果基本一致,验证了突变理论方法应用于长江分段水域通航安全评价的可行性.突变理论评价法减少人为主观因素且计算简便,为内河水域区域性通航安全评价提供了新方法.
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突变理论
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文献信息
篇名
基于突变理论的长江分段水域通航安全评价研究
来源期刊
中国海事
学科
交通运输
关键词
长江
通航安全
突变理论
评价
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
管理研讨
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
U691+.6
字数
语种
中文
DOI
10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2020.09.015
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通航安全
突变理论
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研究来源
研究分支
研究去脉
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中国海事
主办单位:
中华人民共和国海事局
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-2278
CN:
11-5352/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区黑牛城道34号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
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