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摘要:
文中介绍了突变理论基本原理及评价方法,根据长江水域通航环境特点,构建了长江分段水域通航安全评价指标体系,并将其应用于长江常熟段通航安全评价中.结果 表明,该方法评价结果与应用较成熟的模糊综合评价结果基本一致,验证了突变理论方法应用于长江分段水域通航安全评价的可行性.突变理论评价法减少人为主观因素且计算简便,为内河水域区域性通航安全评价提供了新方法.
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文献信息
篇名 基于突变理论的长江分段水域通航安全评价研究
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 长江 通航安全 突变理论 评价
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U691+.6
字数 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2020.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨善利 3 2 1.0 1.0
2 刘振东 1 0 0.0 0.0
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长江
通航安全
突变理论
评价
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相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
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5
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6100
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