作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近年来,包括我国在内的世界各国先后发布限时停售传统燃油车的政策.预计10年后,在我国销售的增量新车中,将没有内燃机作为动力的传统汽车,取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车.随着新能源汽车技术的快速发展,新能源汽车的生产制造和售后服务人员需求必将逐步增加.无法慢充是新能源纯电动汽车上比较典型的故障.从比亚迪E5汽车充电系统的结构、交流充电的控制策略、交流无法充电的故障诊断和故障排除等方面分析无法慢充的故障诊断与排除方法.
推荐文章
比亚迪e5充电系统工作过程及常见故障检修
充电系统
交流充电
直流充电
故障与诊断
迈腾轿车无法起动故障诊断与排除
迈腾轿车
故障诊断仪X-431Pro3S+
起动系统
J710
故障诊断分析
宝马X5电控悬架控制异常故障诊断与排除
宝马X5
电控悬架
EHC控制单元
电磁阀
迈腾1.8TSI发动机无法起动故障诊断与排除
迈腾发动机
无法起动
故障排除
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析比亚迪E5无法慢充的故障诊断与排除
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 纯电动汽车 比亚迪E5 慢充
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙乐 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
比亚迪E5
慢充
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
论文1v1指导