原文服务方: 科技与创新       
摘要:
线性霍尔传感器用已广泛用于汽车的各种零部件中,但传感器的输出值会随温度显著波动,需要进行温度补偿.传统曲线拟合补偿的效果无法满足要求.考虑到测量装置中温度传感器的布置方式与结构,提出了一种时滞的概念,即其中一只传感器的温度响应在时间上滞后会于另一只,并在基础上设计了基于时滞的拟合算法.通过对大量测量数据的处理与分析,证明了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 车用线性霍尔传感器的温度补偿方法研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 磁场测量 温度补偿 最小二乘法 时滞
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TH73
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.15.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵伟 华中科技大学机械科学与工程学院 23 167 5.0 12.0
2 刘耐特 武汉理工大学汽车工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁场测量
温度补偿
最小二乘法
时滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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