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摘要:
针对电动汽车(Electric Vehicle,EV)供电端的蓄电池/超导混合储能系统(Battery/SMES Hybrid Energy Storage Systems,BSM-HESS)设计了一种新型非线性鲁棒分数阶控制(Nonlinear Robust Fractional-Order Control,NRFOC),从而快速精准地跟踪负荷需求变化.首先,基于规则式策略(Rule-Based Strategy,RBS)实现最优的负荷需求分配.然后,通过高增益扰动观测器(High-Gain Perturbation Observer,HGPO)对BSM-HESS的非线性、参数不确定性和未建模动态聚合而成的扰动进行快速估计,最终该扰动通过NRFOC进行在线完全补偿.此外,NRFOC不依赖于精确的系统模型,仅需测量蓄电池电流和直流侧电压两个状态量.通过三种算例进行研究,即重载条件、轻载条件以及参数不确定性,仿真结果验证了NRFOC的有效性和鲁棒性.
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混合动力汽车蓄电池标定系统的研究
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文献信息
篇名 蓄电池/超导混合储能系统非线性鲁棒分数阶控制
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 蓄电池/SMES超导混合储能系统 电动汽车 非线性鲁棒分数阶控制 高增益扰动观测器
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19783/j.cnki.pspc.191598
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立明 3 0 0.0 0.0
2 杨博 18 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池/SMES超导混合储能系统
电动汽车
非线性鲁棒分数阶控制
高增益扰动观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
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13
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