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摘要:
香港将军澳跨湾特大桥预制混凝土箱梁共18片,最大跨度75m、最大质量>3300t,具有体形大、质量大、数量少的特点,给箱梁转存出运带来困难.采用SPMT小车灵活机动的组合优点进行箱梁预制和出运转存的工艺设计,采用包括高位法制梁技术,SPMT+小型分载梁进入梁底以连续梁支承方式顶升和运梁技术,SPMT合理布车、组车及顶升工艺等综合配套技术,有效解决了SPMT多点支承箱梁易发生混凝土破坏问题.
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文献信息
篇名 75 m大型预制混凝土箱梁SPMT转运施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 预应力混凝土箱梁 预制梁场 SPMT转运 顶升 支承体系转换 混凝土开裂 施工技术
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020170017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪斌 1 0 0.0 0.0
2 李富春 1 0 0.0 0.0
3 张克浩 1 0 0.0 0.0
4 孙文火 1 0 0.0 0.0
5 李汉渤 1 0 0.0 0.0
6 胡恩纯 1 0 0.0 0.0
7 梁国栋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
预应力混凝土箱梁
预制梁场
SPMT转运
顶升
支承体系转换
混凝土开裂
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
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