原文服务方: 物联网技术       
摘要:
合理有效的高速公路充换电站选址布局是提升路网效率的关键.为了满足电动汽车用户的通行需求并兼顾投资建设的利润回报,文中设计了用于电动汽车充换电站选址规划的最大利润模型,同时也提出了一种基于自适应大邻域搜索的算法对上述模型进行启发式求解.算例对比实验表明,文中所提算法的优化性能明显优于采用遗传算法得到的结果,证明了文中所设计的最大利润模型的有效性.
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文献信息
篇名 基于最大利润模型的高速公路充换电站选址
来源期刊 物联网技术 学科
关键词 高速公路 电动汽车 充换电站选址 最大利润模型 自适应大邻域搜索算法 遗传算法
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 智能处理与应用
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.16667/j.issn.2095-1302.2020.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武奇生 45 251 9.0 13.0
2 叶珍 6 10 2.0 3.0
3 姚博彬 10 19 2.0 4.0
4 周小琳 3 0 0.0 0.0
5 贾林国 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
电动汽车
充换电站选址
最大利润模型
自适应大邻域搜索算法
遗传算法
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物联网技术
月刊
2095-1302
61-1483/TP
16开
2011-01-01
chi
出版文献量(篇)
5103
总下载数(次)
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总被引数(次)
13151
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