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摘要:
为研究立交近接隧道施工相互影响,建立不同净距及不同交叉角度的多种工况模型,对数值模拟结果进行分析、研究,最终得到各工况下交叉点隧道拱顶沉降、隧底位移、交叉段支护轴力及二次衬砌混凝土压应力大小.相互对比分析得出:当两隧道净距不变时,在隧道交叉角度在30°~60°时,新建隧道对既有隧道隧底位移的影响较大;当两隧道净距不变时,交叉角度越大,新建隧道的开挖对既有隧道初喷混凝土轴力的影响越大,对既有隧道二衬混凝土压应力的影响越小;当两隧道交叉角度不变时,两隧道净距越大,新建隧道对既有隧道拱顶位移的影响越大,对既有隧道的隧底位移、混凝土轴力、混凝土压应力的影响较小.
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文献信息
篇名 横琴大跨隧道立交近接施工研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 立交隧道 近接施工 交叉角度 交叉段净距
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 283-287
页数 5页 分类号 U455
字数 语种 中文
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近接施工
交叉角度
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