波浪与高桩承台式结构作用的试验研究

• 作者: 张慈珩 杨会利 耿宝磊 郭泉
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪 高桩 承台式 物理模型试验
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 63-70
• 页数: 8页
• 分类号: P753|U656.3
• 语种: 中文

摘要

针对舟山市泗礁岛的车客渡码头工程建设情况及工程海域特点,以高桩承台式结构为研究对象,通过波浪断面物理模型试验,对比3种不同设计方案下高桩承台式结构后的次生波波高及透射率、上水越浪情况,以及原设计直桩方案和修改方案结构所受到的波浪力,并对原设计直桩方案结构前挡浪板夹缝处的流速进行测量,综合整个波浪断面物理模型试验,对比不同方案的试验结果.结果表明,直桩方案堤前波浪条件较斜桩方案差,而斜桩方案堤后波浪条件较优;由于结构设计高程接近波浪作用较强区,越浪及破碎波浪冲击均较大,在设计中应对结构上部排水和受力予以关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿宝磊		29	51	4.0	5.0
2	张慈珩		16	20	3.0	3.0
3	杨会利		9	12	2.0	3.0
4	郭泉		1	0	0.0	0.0