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摘要:
通过分析2010—2015年福姜沙河段历年地形和水文资料,开展定床物理模型铺沙冲刷试验,采用三维潮流泥沙数学模型,研究福姜沙河段的边滩泥沙输移问题.结果表明,切割沙体移动速度和其驱动因子(如径流、沙体高程和沙体迎水面角度)呈正相关;靖江边滩是以冲刷下移还是切割下移方式运动的临界流量为4万m3/s.靖江边滩—福左水道是主要底沙输移通道.上游流量是福姜沙河段输沙方式变化和河床演变的主要动力因子.小流量时福中水道为主要输沙通道;而大流量福北水道是主要输沙通道.大流量持续作用下会有更多泥沙进入福北水道,福北水道易出现大幅淤积.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 福姜沙河段输沙、边滩输移特征和动力机制研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 径潮流分汊河段 边滩切割输移 底沙输移模式 动力机制
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TV142|U612
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘高峰 15 103 6.0 9.0
2 王统泽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
径潮流分汊河段
边滩切割输移
底沙输移模式
动力机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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