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摘要:
研究了车型识别时感兴趣区域的确定方法,提出了基于加权融合策略的特征区域块检测算法,充分考虑真实标签类别对特征图的权重信息,以真实标签对特征图的反向梯度来构建权重系数,通过加权融合特征信息得到车型识别中的感兴趣区域,并以热力图形式可视化呈现;设计一组对比实验,验证了特征区域块的检测有效性,感兴趣区域合理确定对车型识别准确性提高产生了明显作用.实验结果表明,蒙住散热格栅区域时,置信度下降38.47%;而蒙住车灯时,置信度下降23.90%.
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文献信息
篇名 车型识别中感兴趣区域选择方法研究
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 卷积神经网络 深度学习 车型识别 感兴趣区域
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 信息技术及图像处理
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.2004126
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敬东 82 822 15.0 25.0
2 黄雨秋 2 0 0.0 0.0
3 赵若辰 2 0 0.0 0.0
4 杨双 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (21)
共引文献  (44)
参考文献  (8)
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1997(2)
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研究主题发展历程
节点文献
卷积神经网络
深度学习
车型识别
感兴趣区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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