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摘要:
随着铁路技术的不断提升,列车运行速度正在不断提升.在120km/h以上速度运行时,机车的平稳性对运行安全,部件寿命和司乘人员的舒适度有深刻影响,而悬挂装置的结构和悬挂参数的匹配是影响机车平稳性的主要因素.以某内燃机车为例,分析钢制弹簧底部安装橡胶减振垫的机车一系悬挂结构对机车在高速运行时横向平稳性的影响.
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文献信息
篇名 一系橡胶减振垫对机车平稳性的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 橡胶减振垫 悬挂 机车动力学 平稳性
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号
字数 2949字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶减振垫
悬挂
机车动力学
平稳性
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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