原文服务方: 科技与创新       
摘要:
对一种双横臂式转向悬架减震部分的扭杆弹簧过渡段进行优化设计,首先对扭杆弹簧的参数进行了理论计算并代入该扭杆弹簧的实际数据,然后利用workbench对扭杆弹簧进行了有限元分析,比较两者过渡段设计的仿真数据,最后得出过渡段最优设计,并对选材进行了校核.
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文献信息
篇名 扭杆弹簧过渡段设计及选材校核
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 扭杆弹簧 过渡段 有限元分析 机械功
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U463.334
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.15.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鸿洋 武汉理工大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
2 侯振民 武汉理工大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
3 曹小宇 武汉理工大学汽车工程学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭杆弹簧
过渡段
有限元分析
机械功
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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