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摘要:
2016年1月,河北邯郸的高雅宁驾驶特斯拉汽车在高速公路上以“自动驾驶定速模式”行驶。在遭遇位于前方的道路清扫车时,特斯拉车载人工智能却未采取任何紧急制动或避让措施,导致高雅宁径直撞上道路清扫车,并最终抢救无效死亡。作为我国首起基于人工智能的侵权案件,此案具有一定的代表性。虽然我国目前尚未发生大规模的人工智能侵权案件,但随着自动驾驶汽车的普及,其后或将有类似的案件诉至法院。因此,有必要就人工智能带来的冲击进行前瞻性讨论,并制定相应的风险分担机制,以保障生产者、使用者及受害人的利益。
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文献信息
篇名 人工智能的侵权责任划分 以自动驾驶汽车为视角
来源期刊 中国审判 学科 交通运输
关键词 自动驾驶汽车 道路清扫车 紧急制动 人工智能 高速公路 风险分担机制 河北邯郸 避让措施
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U46
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马齐林 浙江工商大学法学院 18 100 6.0 9.0
2 简怡倩 浙江工商大学法学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶汽车
道路清扫车
紧急制动
人工智能
高速公路
风险分担机制
河北邯郸
避让措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国审判
半月刊
1673-5498
11-5414/D
16开
北京市东城区东交民巷27号
2006
chi
出版文献量(篇)
11102
总下载数(次)
47
总被引数(次)
6694
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