原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
空天飞行器对舵伺服系统的性能要求越来越高,不仅要求承载能力强、质量小,还必须可靠性高和维护方便;针对此类要求,对空天飞行器的舵伺服系统进行了设计,以电气双余度控制和双绕组永磁同步电机为关键技术;其中驱动控制器采用1553B总线、CAN总线和422总线相结合的形式,解决了与飞控、系统内部和测试设备的通讯问题;作动器采用双余度齿轮副和滚珠丝杠副直推式传动机构,并通过锁定电机轴的方式来实现舵面的锁定功能,提高了系统的可靠性;进行了系统联合仿真分析,实现了最大工作舵偏角为25°、角速度为53.2°/s、系统线性度偏差为0.2%、不对称度为0.4%、超调10%以内和过渡时间193ms以内等主要指标,结果满足系统指标要求;经在航天总体单位中的实际应用,舵伺服系统满足空天飞行器的性能要求.
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文献信息
篇名 空天飞行器的舵伺服系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 空天飞行器 舵伺服系统 双余度 1553B总线 联合仿真
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 军事装备测控技术
研究方向 页码范围 120-126,151
页数 8页 分类号 V441
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.01.026
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉令峰 4 71 1.0 4.0
2 何卫国 10 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
空天飞行器
舵伺服系统
双余度
1553B总线
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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