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浅谈新能源政策下加制氢一体化站的设计
浅谈新能源政策下加制氢一体化站的设计
作者:
李双峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
新能源供给
加制氢一体化站
摘要:
随着汽车保有量增加,世界石油资源日益减少,汽车尾气的环境污染问题以及地球气候的变化。各国都在千方百计降低汽车的燃料消耗和致力于清洁能源的开发利用。随着我国汽车产业政策的引导,促进了新能源汽车产业的迅猛发展,燃料电池类型汽车在保证人们出行需要的同时还有利于社会实现绿色发展,而在燃料电池类型汽车使用以及普及的阶段,新能源车辆的能源供给已经成为一个迫在眉睫的问题。这对于我国要实现2030年前二氧化碳排放达峰值、2060年前碳中和的目标,需要推动经济、能源、环境实现均衡与路径优化,加速构建清洁高效的能源体系具有重要意义。高效、零污染,氢燃料电池作为未来新能源汽车最理想的能源,具有很大优势。基于此相关车企纷纷上马氢燃料电池汽车项目。本文就以江苏国新新能源乘用车有限公司燃料电池及系统实验室制氢加氢辅助设施投资建设项目为例,试述项目配套的加制氢一体化站的设计工作。
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篇名
浅谈新能源政策下加制氢一体化站的设计
来源期刊
建筑工程与管理
学科
工学
关键词
汽车
新能源供给
加制氢一体化站
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
120-122
页数
3页
分类号
TN7
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李双峰
1
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引文网络
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研究主题发展历程
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汽车
新能源供给
加制氢一体化站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程与管理
主办单位:
重庆创泽文化传媒有限公司
出版周期:
不定期
ISSN:
2661-4413
CN:
开本:
出版地:
重庆市渝北区赛迪路2号金山商业中心A座
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
800
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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