原文服务方: 四川水泥       
摘要:
随着铁路运输市场份额的逐渐回升,市场对车辆运行的安全性和运行品质的要求更加严格,而铁路货车制动装置作为保障车辆安全运行的最有效装备之一,改善其制动缓解的能力就能提高车辆的运行效率和整体性能.本文详细的阐述了通过SPC试验设计来改善车辆缓解性能的具体方法,找出了影响铁道车辆缓解时间的显著因素,为提高车辆运行品质,改善车辆的性能提供了新思路.
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内容分析
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文献信息
篇名 SPC试验设计在改善铁道车辆缓解速度过程中的探索
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 SPC 铁道车辆 缓解速度 DOE
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 103-104
页数 2页 分类号 TU7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴川 成都铁路局集团公司重庆西车辆段 1 0 0.0 0.0
2 刘元森 成都铁路局集团公司重庆西车辆段 1 0 0.0 0.0
3 杨德胜 成都铁路局集团公司重庆西车辆段 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SPC
铁道车辆
缓解速度
DOE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
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