原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在中国汽车工程学会巴哈大赛中,作为越野赛车,巴哈赛车面对的是崎岖不平的道路环境以及恶劣的天气状况,如果设计不合理,则赛车在训练及比赛过程中极易损坏.在设计过程中,为了调整设计参数,需要进行操纵稳定性和行驶平顺性实验,这些实验需要采集悬架固有频率、转向盘角度、燃油消耗量等数据,而巴哈赛车本身赛用经费有限,因此设计一套经济适用的行驶状态采集系统至关重要,包括巴哈赛车行驶状态采集系统的原理、基本结构、传感器选型、数据处理等.
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文献信息
篇名 基于巴哈赛车的行驶状态采集
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 汽车电子 传感器 汽车试验 阻尼
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号 U469.969
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.15.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪孟杰 武汉理工大学汽车工程学院 6 0 0.0 0.0
2 魏耿全 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
传感器
汽车试验
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41330
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总被引数(次)
202805
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