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摘要:
随着新能源的大量接入,系统惯量下降且分布不均的特征日益明显,系统频率响应呈现时空分布特性.文中提出了一种基于差值计算法的系统分区惯量评估方法.首先,根据机组间频率响应特性相似程度对系统进行分区,并确定各区域的主导机组.然后,在分区和主导机组选取基础上,提出了一种差值计算方法,测量扰动发生后区域间联络线上功率和主导机组频率,对各区域惯量水平进行评估.该方法所需测量数据较少,只须在区域间联络线和主导机组上测量数据,能够实现惯量评估的在线应用.在PSASP中建立了IEEE 10机39节点系统,验证了所提方法在系统不同运行情况下的正确性,并分析了扰动数据时间段的选取对惯量评估正确性的影响.验证结果表明,所提方法适用于含大规模新能源电力系统惯量评估,具有较高的精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于差值计算法的系统分区惯量评估方法
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 新能源 惯量评估 频率响应特性 分布特征 主导机组
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 46-53
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20200219006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕天姝 109 1835 23.0 41.0
2 胥国毅 12 143 5.0 11.0
3 刘方蕾 5 1 1.0 1.0
4 闫家铭 3 0 0.0 0.0
5 王凡 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新能源
惯量评估
频率响应特性
分布特征
主导机组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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