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摘要:
首先明确铁路桥涵水文计算的重要性.然后结合某铁路项目,基于东非水文模型对其进行水文分析计算,引入耿贝尔极值理论,优化水文计算,求得全线各流域的百年流量,以此确定排洪工点的分布情况.最后提出各工点的优化措施,可为相关工程提供参考.
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文献信息
篇名 某铁路一期工程的水文设计及防冲刷优化
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 东非水文模型 耿贝尔极值 水文设计 冲刷
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U442.3
字数 2476字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 赵景坤 3 0 0.0 0.0
2 李祁伟 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
东非水文模型
耿贝尔极值
水文设计
冲刷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(中旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
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