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水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响
水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响
作者:
郭桐桐
王少腾
俞白兮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水下碰撞
数值仿真
极限承载能力
失效判断
摘要:
极限承载能力是考察深海装备耐压壳体结构稳定性的重要标志.具有自航能力的深海装备在水下作业时,存在着水下碰撞的可能性.这种在高应力状态下的冲击作用会对耐压壳体的极限承载能力产生很大的影响.本文基于有限元软件建立2种常见耐压壳体水下碰撞的仿真模型,计算碰撞前后耐压壳体的失稳临界载荷,重点讨论了碰撞速度对结构塑性变形和剩余强度因子的影响,所得结果可以为水下碰撞失效模式判断和深海装备自航安全性保证提供借鉴.
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文献信息
篇名
水下碰撞对耐压壳体极限承载能力的影响
来源期刊
舰船科学技术
学科
关键词
水下碰撞
数值仿真
极限承载能力
失效判断
年,卷(期)
2020,(13)
所属期刊栏目
基础科技
研究方向
页码范围
30-33
页数
4页
分类号
TE973
字数
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672–7649.2020.07.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
水下碰撞
数值仿真
极限承载能力
失效判断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
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