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摘要:
变桨轴承套圈堵塞孔即滚珠装配工艺孔,位于轴承套圈的软带区域,该区域硬度较低,抗碾压能力较弱是轴承套圈的薄弱环节,因此堵塞孔的位置选择是否合适决定了变桨轴承的强度与寿命.针对MW级风电机组变桨轴承套圈堵塞孔位置的确定问题,对其轴承的结构、几何和受载特性进行了分析,建立了轴承内圈载荷分布的静力学模型,基于载荷分布计算结果提出了堵塞孔位置的快速确定方法;并且采用有限元方法分析了变桨系统中轴承的接触载荷分布,验证了堵塞孔位置快速确定方法的准确性.
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文献信息
篇名 变桨轴承套圈堵塞孔位置确定方法
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 变桨轴承 堵塞孔 接触载荷 静力学模型 有限元
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号 TH16|TH133.3
字数 2696字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董惠敏 大连理工大学数字化设计研究所 51 328 11.0 15.0
2 邱俊 大连理工大学数字化设计研究所 9 5 2.0 2.0
3 郭玉飞 2 2 1.0 1.0
4 杨成奇 大连理工大学数字化设计研究所 1 0 0.0 0.0
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变桨轴承
堵塞孔
接触载荷
静力学模型
有限元
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机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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